L’objectif principal des constructeurs de la ligne CERTUS 3 était d’obtenir une haute durabilité des appareils. À cette fin ont été sélectionnés avec soin les objectifs de construction et les paramètres des matériaux ainsi que la qualité des composants utilisés. La partie mécanique ainsi exécutée constitue un bon complément des composants électroniques modernes.

Structure solide

Les appareils CERTUS, notamment le banc de freinage à rouleaux, possèdent une construction externe renforcée en acier de haute qualité. Les pièces mécaniques sont protégées contre la dégradation du métal par un système spécial de protections contre la corrosion basé sur les peintures en poudre de haute qualité.

Composants provenant des meilleurs fabricants

Les composants sélectionné lors de la conception de chaque appareil proviennent des meilleurs fabricants européens. Les éléments les plus importants (tels que moteur et l’engrenage) peuvent être réparés séparément, a non échangés dans un ensemble, ce qui fait diminuer les frais potentiels du services après-vente.

Moteur et engrenages – fonctionnement stable et calme

Les engrenages planétaires utilisés en standard dans un appareil universel à rouleaux font augmenter la durabilité de la transmission. Grâce à un rapport élevé ils permettent de mesurer les forces de freinage beaucoup plus élevées que dans les dispositifs avec un engrenage de roulement traditionnel. Les moteurs et les vibro-isolateurs sélectionnés avec soin affectent le travail stable et calme des dispositifs. Le moteur des rouleaux de freinage pour les voitures particulières peut être fourni avec le frein électromagnétique qui facilite la sortie en douceur aux véhicules 4×4 et aux fourgonnettes.

Boge peut plus

Le testeur des amortisseurs CERTUS fonctionne selon la méthode BOGE. Cette méthode offre plus de possibilités de diagnostic que la méthode Eusama en évaluant uniquement la traction au sol.
La méthode BOGE est également moins sensible au type et la raideur de la suspension et à la pression des pneus du véhicule soumis à l’essai.

Rouleau de présence de grand diamètre

Rouleau de présence du banc d’essai a un diamètre plus grand afin d’éviter le glissement incontrôlé de la roue soumis à l’essai. Grâce à ceci, l’appareil réagit plus vite au glissement de la roue pendant la mesure des forces de freinage.

Couverture des rouleaux

La durabilité de la couverture des rouleaux joue un rôle important dans le maintien de la précision des essais, mais elle a également l’importance esthétique. Le matériel dont sont couverts les tourets présente des propriétés mécaniques supérieures et une grande résistance à l’usure.