Das Hauptziel der Konstrukteure der Prüfstraße CERTUS 3 war eine hohe Beständigkeit der Vorrichtungen zu erreichen. Um das zu erzielen, wurden sowohl Konstruktionsvoraussetzungen als auch Materialparameter sowie Qualität eingesetzter Untergruppen sorgfältig gewählt. Der so gefertigte mechanische Teil ist eine gute Ergänzung für moderne elektronische Elemente.

Zuverlässige Konstruktion

CERTUS-Vorrichtungen, insbesondere Bremsrollen verfügen über eine verstärkte aus Hochqualitätsstahl gefertigte Außenkonstruktion. Mechanische Teile werden gegen Metallabbau durch ein spezielles Korrosionsschutzsystem gesichert, das auf Pulverfarben hoher Qualität basiert.

Untergruppen von den besten Herstellern

Beim Entwerfen einzelner Vorrichtungen wurden Untergruppen gewählt, die von den besten europäischen Produzenten kommen. Die wichtigsten Elemente (wie Motor und Getriebe) können separat repariert werden, und brauchen nicht im Satz ausgetauscht zu werden, was etwaige Kosten für Nachgarantieservice senkt.

Motor und Getriebe – stabiler und geräuscharmer Betrieb

Die in der universellen Rollenvorrichtung standardmäßig eingesetzten Planetengetriebe erhöhen die Beständigkeit des Antriebsübertragungssystems. Durch eine hohe Übersetzung ermöglichen sie, erheblich höhere Bremskräfte als in Vorrichtungen mit dem herkömmlichen Wellengetriebe zu messen. Sorgfältig gewählte Motoren und Vibroisolatoren beeinflussen zusätzlich den stabilen und geräuscharmen Betrieb der Vorrichtung. Der Bremsrollenmotor für PKWs kann wiederum mit einer elektromagnetischen Bremse geliefert werden, die den 4×4-Antriebsfahrzeugen und Lieferwagen eine fließende Ausfahrt erleichtert.

Boge kann mehr

Der Achsdämpfungsprüfstand CERTUS funktioniert nach der BOGE-Methode. Sie bietet breitere Prüfmöglichkeiten als die Eusama-Methode, die lediglich die Bodenhaftung der Räder bewertet. Die BOGE-Methode ist auch weniger empfindlich gegen Aufhängungsart und -steifheit sowie gegen Bereifungsdruck des zu prüfenden Fahrzeugs.

Mittelrolle mit großem Durchmesser

Die Mittelrolle der Rollenvorrichtung hat einen größeren Durchmesser, um ein unkontrolliertes Schleudern des zu prüfenden Rads zu vermeiden. Dadurch reagiert die Vorrichtung schneller aufs Drehschleudern bei der Bremskraftmessung.

Rollenbeschichtung

Die Beständigkeit der Rollenbeschichtung ist sehr wichtig für die Einhaltung der Messgenauigkeit, hat aber auch eine ästhetische Bedeutung. Das Material, mit dem die Trommeln beschichtet werden, zeichnet sich durch außergewöhnliche mechanische Eigenschaften und eine hohe Verschleißbeständigkeit aus.